תרגום של תיאור מבנה קשת קשור
רכיבים מבניים
צלעות קשת: כמבנה -נושא עומסים ראשי, הוא נושא עומסים אנכיים ומעביר אותם לרציפים. הוא נבנה בדרך כלל באמצעות בטון מזוין או פלדה. צורות החתך-שלו כוללות מלבני, -בצורת I או בצורת-תיבה. עבור טווחים קטנים, משתמשים בעיקר בחתכים מלבניים-; עבור טווחים גדולים, חתכים בצורת -I-בצורת-קופסה יעילים יותר בשיפור קשיחות הכפיפה.
מוט עניבה: רכיב מפתח המחבר בין צלע הקשת לסיפון הגשר. באמצעות לחיצה מקדימה או מתיחת עמוד-, הוא מספק תמיכה אופקית לסיפון הגשר, נושא את המתח האופקי ברגלי הקשת ויוצר מערכת נושאת- כוח יציבה יחד עם צלע הקשת. צורות החתך-שלו כוללות פלדת חתך, פלדה שטוחה, בטון מזוין ובטון מזוין דחוס. מוטות חיבור קשיחים מעוצבים בדרך כלל עם חתכים בצורת-קופסה או -I-.
מוט קולב: בדרך כלל רכיב דק הפועל כאיבר טעון צירי, רק נושא מתח. הוא משמש לחיבור צלע הקשת והמוט להעברת עומס. בעבר השתמשו בעיקר ברכיבי בטון מזוין או בטון דרוך; כעת, מקובל לאמץ חבילות חוטי פלדה עבים- או מוטות פלדה עבים.
מערכת סיפון גשר: אחראי על נשיאה ישירה של עומסי תנועה והעברת עומסים אלו לצלעות הקשת ולמוטות הקשירה.
מאפיינים מבניים
נושא כוח סביר: זה נותן משחק מלא לביצועים המבניים והאפקט המשולב של קורות (כיפוף נושאות) וקשתות (דחיסה של נושאות). הדחף האופקי בקצוות הקשת נישא על ידי מוטות הקשירה, כך שלא נוצר דחף אופקי בתמיכות קצוות הקשת, ואין השפעה על ההתיישבות הלא אחידה של רציפים ומאמות.
קיבולת טווח גדול: הוא משלב את יכולת הטווח הגדול של גשרי קשת ויכולת ההתאמה החזקה של גשרי הקורות לבסיס. זהו סוג גשר מעולה כאשר גובה סיפון הגשר מוגבל, המרווח הנדרש מתחת ל-גשר גבוה, או שהתנאים הגיאולוגיים של יסודות המזח והסמכות גרועים.
מראה אסתטי: הצורה המעוקלת של צלע הקשת אלגנטית ויכולה להשתלב עם הנוף האורבני, מה שהופך אותה מתאימה למעבר-בנהרות עירוניים בגשרים או במוקדי מחלפים.
סוגים עיקריים
פשוט נתמך Beam-Arch Composite Bridge: משמש רק כגשר דרך-, שכולם הם קשתות מערכת מורכבות ללא דחף-. המבנה החיצוני נקבע באופן סטטי, ואילו המבנה הפנימי הוא מבנה היפרסטטי. בנוסף לצלעות הקשת, הרכיבים העיקריים הנושאים-עומס כוללים גם קורות אורכיות מתקשות. על פי הקשיחות היחסית של צלעות הקשת ומוטות הקשירה, ניתן לחלקו לשלושה סוגים: מוט קשירה גמיש עם קשת קשיחה, מוט קשירה קשיח עם קשת גמישה ומוט קשירה קשיח עם קשת קשיחה.
קרן רציפה-גשר קשת מורכב: זה יכול להיות סוג-סיפון, סוג חצי-דרך-או דרך-סוג, ויכול להיות גם שילוב של קשת צלעות מרובת-, קשת צלעות כפולה- או קשת- יחידה עם קורות קשיחות. יש לו קשיחות גבוהה, קיבולת תוחלת גדולה ומראה אסתטי.
גשר מרוכב שלוחה יחיד: מתאים רק לגשרים מסוג-סיפון, ונוח במיוחד לבניית סיבוב. קורת ההקשחה נושאת מתח וכיפוף, וצלעות הקשת עשויות בטון מזוין.
שדות יישום
הנדסת גשרים: הוא נמצא בשימוש נרחב בבניית גשרים בבית ומחוצה לה. לדוגמה, גשר קשתות קשור גדול במחוז גואנגדונג משתרע על נהר של מאות מטרים, וגשר- עביר בחורף במחוז היילונגג'יאנג יכול לשאת עומסי שלג- בקרח ועומסי כלי רכב.
מבנים אחרים: ניתן ליישם אותו גם על מבני גג של אולמות כושר, אולמות תצוגה, תחנות רכבת, שדות תעופה וכו', כדי לספק חללים פנימיים- גדולים.
מדוע לבחור ב-Shandong Huayi Steel Machinery Co., Ltd?
כישורים חזקים: הוא מחזיק ב-20-כישורים ברמה גבוהה, כולל ייצור מבני פלדה-עליון, ייצור גשרי פלדה ואישורי פרימיום אחרים. הסמכה על ידי מערכות ניהול מרובות, החוזק המקיף שלה מדורג בין 50 המובילים בתעשיית מבנה הפלדה של סין.
טכנולוגיה עוצמתית: כארגון היי-טק-לאומי, הוא מחזיק בכמעט 100 פטנטים ומקיים שיתוף פעולה מחקרי-אוניברסיטאי-תעשייתי עם מספר אוניברסיטאות. היא בנתה "מפעל 5G לאומי" ומיישמת ניהול ובקרה חכמים של-תהליך מלא באמצעות אינטרנט תעשייתי ומודלים גדולים של AI, מה שמגדיל את יעילות הייצור ב-26%.
איכות מעולה: היא הקימה מערכת בקרת איכות קפדנית. מצויד בקווי ייצור חכמים, שיעור ההסמכה למוצר שלו מגיע ל-99.98%. היא השתתפה בבניית פרויקטים ציוני דרך כגון נמל התעופה הבינלאומי בייג'ינג דאקסינג וזכה בהצטיינות רבה כולל פרס הזהב של מבנה הפלדה של סין.
שירותים מקיפים: הוא מספק שירותים-אחד מתכנון וייצור ועד בנייה ותפעול ותחזוקה, ותומך בצרכים מותאמים אישית. עסקיה מכסים שווקים מקומיים וזרים, עם נתח שוק בחו"ל של כמעט 11%, זוכים להכרה בינלאומית.
תגיות פופולריות: גשר קשת קשור, יצרנים, ספקים, מפעל, גשר קשת קשור בסין
